可靠的離心壓縮機(jī)–現(xiàn)在可用的空氣冷卻器

MSG TURBO-AIR COOLED 2000離心壓縮機(jī)是為供應(yīng)量有限或沒(méi)有水可用于冷卻的應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。

MSG TURBO-AIR COOLED壓縮機(jī)使全球更多的行業(yè)可以享受我們最先進(jìn)的離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的所有優(yōu)勢(shì)。

其他資源

運(yùn)行比較：風(fēng)冷與水冷

0級(jí)離心

ISO認(rèn)證的CLASS 0

MSG TURBO-AIR離心壓縮機(jī)產(chǎn)品線經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，可生產(chǎn)無(wú)油空氣已有60多年的歷史。該認(rèn)證正式承認(rèn)我們的壓縮機(jī)能夠產(chǎn)生100％無(wú)油空氣的能力，從而為我們的客戶(hù)提供了更高的質(zhì)量保證。

味精渦輪增壓器的優(yōu)勢(shì)：

ISO 8573-1認(rèn)證的無(wú)油空氣

防止系統(tǒng)受到機(jī)油污染
限制了因石油殘留而導(dǎo)致壓縮空氣管道著火的可能性
消除了與含油冷凝物相關(guān)的昂貴的廢物處理問(wèn)題
由于沒(méi)有油進(jìn)入壓縮機(jī)中的壓縮空氣流，因此消除了除油過(guò)濾器的費(fèi)用和相關(guān)的維護(hù)要求
安裝簡(jiǎn)單

真正的卸載能力有助于利用節(jié)能機(jī)會(huì)
與替代技術(shù)相比，增加的正常運(yùn)行時(shí)間可降低運(yùn)營(yíng)生命周期成本
減少外部連接數(shù)
緊湊的設(shè)計(jì)減少了所需的占地面積
無(wú)需隔音罩即可滿(mǎn)足OSHA的聲級(jí)要求
低成本運(yùn)作

真正的卸載能力有助于利用節(jié)能機(jī)會(huì)
與替代技術(shù)相比，增加的正常運(yùn)行時(shí)間可降低運(yùn)營(yíng)生命周期成本
在任何工作負(fù)載下均具有出色的部分負(fù)載效率
壓縮過(guò)程中沒(méi)有滑動(dòng)或摩擦部件，不會(huì)造成磨損或效率損失
操作簡(jiǎn)便

MAESTRO™通用控制面板提供了內(nèi)置的Web服務(wù)器，允許使用本地Intranet / span>監(jiān)視壓縮機(jī)
通過(guò)提供更精確的控制，每年可顯著節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本
易于使用的自動(dòng)操作
易于維護(hù)

壓縮元件沒(méi)有磨損或需要定期更換
無(wú)需清潔或更換除油過(guò)濾器
易于接近的水平剖分變速箱，便于快速檢查
中冷器和后冷器束易于拆卸以進(jìn)行檢查和清潔
管內(nèi)水設(shè)計(jì)的中冷器和后冷器可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的機(jī)械清潔
免維護(hù)干式聯(lián)軸器
高可靠性

低速吸收的推力載荷
非接觸式空氣和油封
不銹鋼壓縮元件
保守，高質(zhì)量的齒輪設(shè)計(jì)
延長(zhǎng)壽命的小齒輪軸承設(shè)計(jì)
事實(shí)證明，離心壓縮機(jī)的平均故障間隔時(shí)間（MTBF）很長(zhǎng)，而獨(dú)立研究表明，這種壓縮機(jī)的行業(yè)領(lǐng)先可用性為99.7％
MSG TURBO-AIR COOLED 2000離心式壓縮機(jī)3級(jí)壓縮機(jī)布局

設(shè)計(jì)功能TA冷卻2000
油冷卻器：潤(rùn)滑系統(tǒng)的風(fēng)冷熱交換器
后冷器： 風(fēng)冷熱交換器，用于第三 階段排出的空氣
2第二 階段中冷器： 空氣冷卻的換熱器2第二 級(jí)排放空氣
第一級(jí)中冷器：用于第一級(jí)排出空氣的風(fēng)冷熱交換器
風(fēng)扇風(fēng)葉和冷卻器風(fēng)扇：風(fēng)扇和氣室有助于風(fēng)冷式熱傳遞
進(jìn)氣過(guò)濾器：在第一個(gè)壓縮階段之前去除空氣中的微粒
壓縮的第三階段：達(dá)到壓力設(shè)定點(diǎn)的最終壓縮階段
壓縮的第二階段：最終壓縮階段之前的中間壓縮階段
壓縮的第一階段：大氣的初始?jí)嚎s階段
控制中心： MAESTRO通用控制面板，驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)器和輔助設(shè)備的單點(diǎn)電氣連接
隔音罩：隔音罩以85 dBA的噪音提供安靜的操作
壓縮機(jī)排放：從最終壓縮階段排放到后冷卻器及后續(xù)下游設(shè)備